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摘要:目的 评估道路交通伤害的影响因素及中介效应,为开展干预项目提供依据。方法 儿童的高危行为不仅是影响伤害发生的一个重要中介变量,而且通过与环境的交互作用影响伤害发生,需采取相应的针对性干预措施以减少儿童步行伤害的发生。结果 在儿童道路交通伤害的影响因素中,认知能力越高,道路伤害发生越低,直接效应值为-0.14(t=-4.67,P<0.05),通过行为的中介效应值为-0.05(t=-2.50,P<0.05),总效应为-0.19。行为危险度越高,伤害发生率越高,其效应值为0.66(t=7.33,P<0.05)。环境危险度越高,伤害发生率越高,其效应值为0.16 (t=5.33,P<0.05)。环境能减弱认知对伤害发生的影响,其效应值为-0.53(t=-5.30,P<0.05)。结论 儿童的高危行为不仅是影响伤害发生的一个重要中介变量,而且通过与环境的交互作用影响伤害发生,需采取相应的针对性干预措施以减少儿童步行伤害的发生。
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关键词 :
儿童步行,
认知,
道路交通伤害,
中介效应
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出版日期: 2019-09-25
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