柴油机因其动力大、燃料经济、排出的CO和碳氢化合物少而成为城市交通的主要动力。而柴油机排出物中的颗粒物粒径小,易吸入,其数量比汽油机高20~100倍,并且这些颗粒物还在燃烧过程中吸附大量有害物质,这些有害物质中的一部分已证明对人有致癌作用,所以柴油机排出物的主要毒性在于颗粒物部分。本文专门对柴油机排出的不同粒径颗粒物对人的潜在致癌性及其机制进行了深入探讨和分析。可供相关研究人员和城市环保管理人员参考使用。