摘要:目的 分析2015年青海省道路交通伤害死亡的流行特征和疾病负担，为制定道路交通伤害预防控制策略和措施提供参考依据。方法 对青海省2015年死因回顾性调查中道路交通伤害死亡数据进行分析，计算死亡率、标化死亡率、平均潜在寿命损失年 （average potential years of life ost，APYLL）、潜在寿命损失年（potential years of life lost，PYLL）及潜在寿命损失率（potential years of life lost rate，PYLLR）等指标。结果 2015年青海省居民道路交通伤害死亡率为22.41／10 万、标化死亡率为24.20／10 万；男性（32.38／10万）高于女性（11.77／10万）；死亡率随着年龄的增加而升高，少年儿童组、青年龄组、中年组和老年组死亡率分别为10.05／10 万、20.81／10 万、4.36／10 万和37.62／10 万。因道路交通事故导致的PYLL、APYLL分别为19918人年和35.63人年，PYLLR为7.99%。APYLL男性略低于女性，城市明显低于农村和牧区。结论 道路交通伤害是导致青海省居民“早死”和寿命损失的重要疾病负担，其所导致的社会和经济损失应引起相关部门的重视，应根据地区、性别及年龄的实际情况采取针对性的预防控制措施。
