目的 了解南昌市大学生体能活动损伤（physical activity-related injury，PARI）的发生情况及其影响因素，为预防和控制此类伤害提供基础资料和参考。方法 在2017年1月—3月，对南昌市5所大学的1237名大一至大三学生进行问卷调查，应用卡方检验、非参数检验、多因素Logistic回归等统计方法进行分析。结果 南昌市大学生在最近一年内PARI的发生率为14.6%（180/1237）；多因素Logistic回归分析显示，运动代表队成员是PARI的高危人群，频繁参与剧烈强度的体育运动或休闲娱乐活动以及参与活动时间过长均容易发生PARI（P均小于0.05）。结论 南昌市大学生体能活动损伤发生率较高，高校应重点关注运动代表队成员，并注意学生参与体能活动的频率和时间，进而实施有针对性的干预政策，以减少大学生PARI的发生。

目的 通过个性化干预模式在提高老年住院患者对跌倒相关性药物知识的认知度，改善老年患者药物相关性跌倒的安全防范行为，减少药物相关性跌倒的发生。方法 2017年9月18日—2017年12月8日在5 所三甲医院神经内科、骨科、肾内科、老年科住院的160例有服用降糖药、精神类药物或四种及以上高危易 致跌倒药物的老年患者（年龄≥65岁），随机分为对照组和试验组，每组各80例，对照组按照常规入院防跌倒宣教，悬挂防跌倒温馨提示卡，常规发药及宣教；试验组在常规组的基础上通过详细告知患者易致跌倒药物的作用，在药袋上加盖防跌倒印章并告知标识的意义，发放彩色的所服用药物宣教单，告知患者服药后的跌倒防范注意事项，对患者进行全面评估，体格检查，根据病情及服药情况进行许可范围内的运动，包括增强肌肉力量的练习、步态练习和平衡练习，并在床头卡上做好特制的药物防跌倒标识，告知每班护士提醒、关注、干预患者的行为。使用3个五等级李克特量表，用于测量两组患者对药物相关性跌倒的认知、行为、状态的得分情况，通过独立样本t检验、卡方检验对两组干预后的结果进行评价。结果 通过药袋上防跌倒印章的提醒，个性化的药物知识宣教和防范行为的落实，试验组80名住院老年患者的认知、行为、状态得分均高于对照组得分。结论 此个性化干预模式可提高老年住院患者对药物相关性跌倒的知行力，可降低药物相关性跌倒的发生率，值得在今后的服药后的防跌倒宣教中进行推广，使更多的需长期服药或多药共服的慢性病老年患者受益。

目的 引进中文版Young的自评式网络成瘾量表（internet addiction test，IAT），对其进行信效度检验，以此为大学生病态网络使用的评估提供有效的工具。方法 对杭州市某高职院校大一学生进行测试，并分析其在IAT得分上的性别和网络使用偏好类型的差异。结果 对问卷进行因子分析，抽取出3个因子分别为因子1戒断反应和耐受性、因子2冲动和社会退缩、因子3时间管理问题。IAT的内部一致性为α=0.93和分半信度为0.94，被测学生中存在重度和中度网络成瘾的百分比分别为1.40%和12.30%。网络成瘾得分在网络使用偏好类型上存在显著差异，喜欢大型多人在线游戏和手机游戏的学生在IAT戒断反应和耐受性、时间管理问题2个因子上的得分都要显著高于使用社交网络平台和普通组的学生。结论 中文版网络成瘾量表具备较好的信度和效度，可以用于大学生病态网络使用的测试。

目的 通过定性访谈了解老年人跌倒危险因素，为定量问卷结论提供补充，对干预方案进行完善和补充，收集典型案例。方法 采用专题小组访谈的方法，对干预社区内两组60岁以上老年人进行了跌倒预防的定性研究。结果 老年人跌倒的危险因素包括自身因素和环境因素。自身因素如“反应力下降”“注意力不集中”“下肢肌无力”和“头晕”；环境因素如“浴室地面有水，瓷砖没有防滑”“小区车辆太多、道路拥挤”“鞋子不防滑”等。跌倒的预防措施包括“要增强防跌倒意识”“了解自己的身体状况，加强锻炼，提高身体素质”“在马桶边、浴缸边安装扶手”“保持楼道整洁”等。各种形式的跌倒预防宣传都是有效的、受欢迎的。结论 跌倒是自身和环境因素综合作用的结果；增强防跌倒意识，加强身体锻炼，改善家居环境和小区环境是预防跌倒的关键；老年人普遍欢迎各种形式的防跌倒宣传。

目的 了解家长对儿童乘车安全及儿童安全座椅（child safety seat，CSS）的认知现状，评估对父母实施短期教育干预和实践干预的效果。方法 采用整群随机抽样的方法，2016年5月—2017年1月对汕头和潮州6个幼儿园班级符合纳入标准的家长进行了短期干预并追踪随访三个月，运用卡方检验和Logistic回归分析不同干预措施前后父母在儿童乘车安全及儿童安全座椅方面认知水平的差异。结果 共纳入150名家长进行干预研究。教育组和教育加实践行为组的儿童乘车安全及CSS的认知水平均比对照组有所提高。相比于对照组，教育组对“家长怀抱不能有效保护儿童”的正确认知程度更高（OR=6.31，95%CI：1.32～30.23）；教育加实践行为组对“安全带不能替代CSS”和“1岁以下儿童应使用后向式CSS”的正确认知程度分别是对照组的8.86倍（95%CI：1.38～56.89）和5.62倍（95%CI：1.83～17.20）。结论 汕头和潮州家长对儿童乘车安全及CSS使用的认知存在误区。教育干预和教育加实践行为干预均能提高家长对儿童乘车安全及CSS使用的正确认知。建议加强对家长的乘车安全教育和实际安装操作CSS的培训教育。

目的 分析神农架林区2012—2017年间因伤害住院的病例资料，了解不同年龄组及性别伤害的流行状况，为伤害预防和控制提供依据。方法 选取区内外所有各级各类医院自2012年1月1日—2017年12月31日的神农架林区户籍居民住院病例资料，以患者出院诊断结论为依据，以ICD-10疾病分类编码为标准，筛查神农架林区户籍居民2012—2017年住院伤害病例，用Excel 2007建立数据库，采用EpiInfo流行病学统计软件统计相关数据，描述其伤害流行病学特征。采用卡方检验比较不同组率或构成比的差异，P＜0.05为差异有统计学意义。结果 因伤害住院患者中男女性别比为1.84∶1，男性多于女性。年龄集中在15～64岁中青年人群。伤害外因前5位占总外因的98.84%，依次为暴露于无生命机械性力量下（64.95%）、交通事故（14.72%）、跌倒/摔伤（10.09%）、有毒物质的中毒（4.77%）以及烧伤烫伤（4.31%）。儿童组0～14岁住院率549.86/10万，占总病例的5.95%，主要伤害类型是跌倒/摔伤。青年组15～44岁住院率为474.24/10万，占总病例23.07%，主要伤害类型是暴露于无生命机械性力量下。中年组45～64岁住院率为1362.15/10万，占总病例52.08%，主要伤害类型是暴露于无生命机械性力量下。65岁以上老年组住院率为1500.07/10万，占总病例的18.91%，主要伤害是跌倒/摔伤。结论 不同年龄组及性别伤害发生特点不同，应针对发生原因进行积极防范，以降低伤害导致的后果。

自动驾驶是指在无需驾驶人干预情况下，车辆自动完成部分驾驶操作（转向、加速、制动等）。自动驾驶技术分为：0-无自动化、1-驾驶支援、2-部分自动化、3-有条件自动化、4-高度自动化和5-完全自动化。虽然目前缺乏完整统计数据证明自动驾驶的安全性，但普遍认为自动驾驶能有效控制人为因素导致的事故，将极大增加道路交通安全性。对近年来发生多起自动驾驶导致死亡的道路交通事故分析提示在自动驾驶安全方面存在一系列急需进行深入研究和完善的问题，主要包括：①自动驾驶的法律基础、配套法律和规范；②自动驾驶车辆安全的规范管理，包括国家层面的政策框架、企业的主体责任落实与督促、自动驾驶技术的安全评估与车辆测试的管理等；③自动驾驶导致道路事故的责任主体与认定；④自动驾驶控制中的伦理（如优先碰撞对象的决策）、数据隐私、网络安全责任等。

伤害是威胁儿童成长发育的重要公共卫生问题。本文概括了我国儿童非故意伤害发生的现状、分布情况、研究方法等进展，以为未来儿童伤害、预防研究和实践工作提供参考。

道路交通伤害是人群死亡的一个重要死因，已经成为影响公众健康的公共卫生问题。道路交通伤害 预测对于了解未来交通事故的发生起着重要作用。本研究收集了国内外BP（Back Propagation，BP）神经网 络在道路交通伤害预测应用的数据和资料，总结了BP神经网络应用的优缺点，旨在为以后研究提供有益借鉴，同时，也为相关部门减少和预防道路交通伤害提供依据。